2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Легкие лодки пвх под мотор

Содержание

Лодки ПВХ под мотор — обзор лучших моделей, советы профессионалов по выбору, уходу и эксплуатации (135 фото + видео)

Лодки ПВХ используются повсеместно: охотниками, рыболовами, туристами. Одни для увеличения результатов рыбалки, другие для удобства охоты на водоплавающую птицу, третьи, чтобы преодолевать водные преграды, и разнообразить свой туристический маршрут.

В любом случае, всем требуются хорошие и добротные надувные лодки, при этом их легко транспортировать и быстро собираются.

Современные лодки давно уже не изготовляют из такого материала, как резина — это устаревшие модели. Выполненные изделия из современного материала — поливинилхлорида (ПВХ) гораздо надежнее, у них более высокие эксплуатационные характеристики.

Цены на лодки ПВХ под мотор значительно дешевле, нежели на резиновые того же класса. И уход за ними проще, более неприхотливы к условиям хранения.

Краткое содержимое обзора:

Виды материала

Сам материал ПВХ, из которого изготавливаются современные плав средства под мотор делятся на две категории:

Армированный (лучшие лодки ПВХ под мотор) — имеет лучшие механические показатели, так как между двумя внешними слоями ПВХ располагается синтетическая ткань, защищая от проколов и предотвращая растяжение материала. При этом используют несколько слоев, и чем больше синтетических слоев, тем лодка крепче (максимум используется 9 слоев).

Не армированный — используется для отдыха на воде, так как из подобного материала изготавливаются «пляжные» матрасы в форме лодок, используются при передвижении по мелководью, или вблизи от берега.

Прочность армированной ткани зависит от ее плотности (от 0,75 до 1,40 кг/кв.м), и сем она плотнее, тем больший вес имеет все изделие.

Может оказаться, что самую плотную двухместную лодку окажется невозможным поднять одному, без посторонней помощи.

Линейные и весовые характеристики

Сейчас во всех странах, производящих надувные лодки, на которых предусмотрено использование мотора, данные изделия выпускаются различной длины, смотря какой вес, грузоподъемность, ширина и количество посадочных мест (от 1 до 8). Наиболее популярны модели для передвижения 1-3 человек.

К одноместным относят лодки, длина которых не превышает 3 метров. Хоть фактически их грузоподъемность рассчитана до 500 кг, комфортно со всем грузом сможет расположиться только 1 человек. В зависимости от плотности материала их вес колеблется от 20 кг до 40 кг.

Двухместными плавательные средства определяют весьма условно, их длинна должна составлять от 3,3 м до 4,0 м. Если при рыбалке на данной лодке не использовать динамичные способы лова (спиннинг, фидер и прочие), то в 4-х метровой лодке с легкостью разместятся 3 человека.

Обзор популярных лодок ПВХ под мотор

Плавательное средство, изготовленное из поливинилхлорида (ПВХ), не только упрощает процесс рыбной ловли, но и повышает ее качество, создавая комфортные условия для рыбака. Именно лодки ПВХ благодаря своим высоким техническим характеристикам уже на протяжении нескольких лет прочно удерживают лидирующие позиции на рынке рыболовных принадлежностей. В нашей статье мы постарались разобрать рейтинг из топ-6 самых популярных ПВХ лодок под мотор c надувным и жестким дном, а также указали на ключевые параметру по выбору.

Как выбрать

Чтобы плавсредство радовало не один год, при его выборе стоит прислушаться к советам профессионалов и принять во внимание значения ключевых параметров конкретного изделия.

Основные критерии выбора лодки ПВХ под мотор:

Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристиками

Материал. Выпускают две разновидности поливинилхлорида – армированный и неармированный тип материала. Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыбаков, лучше приобретать изделие, из армированного поливинилхлорида. Этот вид материала зарекомендовал себя только с лучшей стороны: высокая прочность, надежность, способность выдерживать высокое давление, имеет достаточную устойчивость к корягам и остальным водным препятствиям. Неармированный вид материала больше подходит для изготовления пляжных матрасов, воздушных кругов, степень прочности у него очень низкая.

  • Метод изготовления лодки. При сварном способе уменьшается плотность швов относительно основной конструкции плавсредства. Здесь необходимо ориентироваться на выбор производителя, если тот или иной бренд уже успел себя зарекомендовать как поставщик качественных товаров, то этот фактор можно и не брать во внимание. Если изделие изготовлено методом склейки, то здесь, наоборот, шов в 2 раза толще, что положительно влияет на прочность всего плавсредства.
  • Плотность материала. От толщины материала зависит прочность всей конструкции плавательного средства: чем выше показатель плотности, тем лучше для лодки. Но при этом, ее вес также будет больше. Большинство моделей из ПВХ материала имеют серьезный вес, что усложняет процесс транспортировки изделия для одного пассажира. Оптимальный вариант толщины составляет 0,9 – 1,4 кг/м3. Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристиками. Ее эксплуатационные характеристики в несколько раз превосходят возможные неудобства при ее транспортировке.
  • Размер лодки. Для вместительности одного пассажира подойдет изделие с размером 2,7 – 3,3 м; для двух лучше останавливать свой выбор на судне с длиной 3,3 – 4,2 м; для троих – модель с длиной от 4,2 м. Здесь следует учитывать, что в размер плавсредства заложены еще и баллоны, их габариты уменьшают рабочую площадь.
  • Вид транца. Плавсредства из ПВХ материала под мотор должны оборудоваться транцом либо навесным вариантом, либо стационарным. По прочности и востребованности стационарные транцы в несколько раз превосходят навесные изделия.
  • Расцветка лодки. Для рыбной ловли оптимальным вариантом будет судно светлого, белого или смежных цветов. Такая расцветка будет являться отличной маскировкой, поскольку небо и остальные предметы из-под воды кажутся достаточно светлыми. Темный вариант лодки будет слишком заметным для глаз рыбы.
  • Тип дна. По прочностным характеристикам надувной тип дна лучше от складного варианта. На надувном дне можно стоять, а чтобы увеличить показатель прочности, на него можно уложить коврик из линолеума либо плотного полиэтилена. Такая накладка позволит еще, и защитить дно изделия от возможных порезов, проколов, прожога. Итак, качественное изделие из поливинилхлорида под мотор должно быть изготовлено из армированного материала, иметь толщину от 0,9 до 1,4 кг/м3, оснащено стационарным транцем, надувной тип дна, расцветку белую или серую.
  • Выбор мотора. Если длина транспортного средства составляет 2,7 м, то необходимо ставить мотор с небольшим объемом цилиндров в 43 – 130 см3, с мощностью 2 – 3,5 л. с. и весом в 11 – 26 кг. Предельная мощность мотора для такого судна 5 л. с.:
    • Оптимальная мощность мотора для трехметровой модели составляет 10 л. с.
    • Для четырехметровой лодки – мотор с мощностью 15 – 20 л. с.
    • Если размер судна больше 4 – х метров, то здесь уже применимы моторы с мощностью 30 л. с. и массой от 60 кг.
    Читать еще:  Костюм для рыбалки непромокаемый
  • Дополнительные факторы при выборе плавсредства из ПВХ

    Чтобы изделие из ПВХ материала не вызывало дискомфорта при эксплуатации, следует при покупке уделить внимание следующим факторам:

    При эксплуатации судна частой проблемой становится истирание поливинилхлорида, поэтому целесообразно применять утолщенные резиновые накладки на дно баллонов

    Диаметр баллонов. Стандартное значение для надувных плавательных средств под мотор – 0,4 – 0,45 м. Изделия, рассчитаны на большую грузоподъемность, имеют баллоны с диаметром 0,5 м.

  • Наличие клапана для слива. Фирменные модели обязательно оснащаются клапанами для слива воды. Их размещают в нижней части транца, что очень удобно при сливе попавшей внутрь жидкости. Такой элемент позволяет не прибегать к переворачиванию лодки для проведения подобной манипуляции.
  • Якорный рым. Наличие якорного рыма обеспечивает надежную защиту материала от перетирания его якорной веревкой. Элемент выполнен в виде кольца из пластикового или металлического материала, расположенного на носу судна.
  • Накидки на сиденья. Такой приятный на ощупь аксессуар оснащается удобными сумками для различных рыбацких принадлежностей.
  • Защита баллонов. При эксплуатации судна частой проблемой становится истирание поливинилхлорида, поэтому целесообразно применять утолщенные резиновые накладки на дно баллонов.
  • Стравливающий клапан. Это достаточно необходимый элемент в конструкции судна, особенно его актуальность, проявляется в летнюю пору. Когда в баллонах достигается критическое значение давления воздуха, при помощи клапана можно стравить лишний воздух в автоматическом режиме. В противном случае ПВХ – ткань просто разрушится.
  • Рейтинг ПВХ-лодок под мотор

    Мы собрали небольшой народный рейтинг топ ПВХ-лодок под разные типы моторов:

    ТОП-10 лучших лодок ПВХ 2018-2019 года

    Каждому рыболову рано или поздно приходит осознание того, что надо покупать хорошую лодку для посиделок с удочкой в центре озера, охоты по заболоченным местам, троллинга и так далее. Для этих целей рыбаки отдают предпочтение современным лодкам из ПВХ, которые гораздо прочнее резиновых. Остается один вопрос: какие модели плавательных средств считаются самыми лучшими? В этом рейтинге мы расскажем о 10 самых лучших гребных и моторных лодках ПВХ по отзывам пользователей.

    Содержание

    На что обращать внимание при выборе лодки ПВХ?

    В первую очередь, мы рассмотрим самые важные критерии выбора хорошей лодки из ПВХ. Итак, первое, на что стоит обратить внимание — это:

      Габариты лодки. Размер будущего маломерного надувного судна лучше всего определять по количеству рыбаков. Для одного рыбака оптимальным вариантом будет 2.6-3 метра, для двух человек от 3 метров. Также не стоит забывать про перевозимые вещи, которые тоже будут занимать немало места. В целом, оптимальный размер лодки считается 3.2 метра.

    Тип днища. Если вы собираетесь серьезно заниматься рыбалкой, тогда наличие жесткого пола обязательно. Жесткий пол позволит вам ловить рыбу стоя, класть тяжелые предметы, улучшает ходовые качества и является более комфортным для передвижения. Различают 3 вида днищ: надувной, реечный настил и пайол. Самым распространенным и надежным видом является пайол, поскольку полностью захватывает дно судна и обеспечивает хорошую жесткость.

    Наличие транца. Если вы собираетесь ставить мотор на лодку, тогда наличие транца необходимо. Желательно выбирать модели с вклеенным транцем, толщиной не менее 2.5 см и с пластиковыми накладками. Если вы не собираетесь устанавливать мотор, то транец может быть полезным для использования вспомогательных девайсов.

    Плотность ткани. В теории, чем плотнее ткань, тем лучше лодка будет противостоять повреждениям от коряг, камышей и камней. Но на практике, если вы напоритесь на острый камень, то скорее всего порвется любая ткань. При этом, вес более плотной ткани будет больше на 30%.

    Мощность двигателя. Определить данный параметр не сложно, каждая лодка имеет ограничение на максимальную мощность устанавливаемого двигателя. 4-5 л.с. — наиболее распространенный вариант, такого двигателя будет достаточно для охоты и рыбалки. Мотор с 10 л.с. и более необходим для передвижения на расстояния от 10 км.

    Небольшое видео про особенности выбора лодки ПВХ:

    Рейтинг лучших моделей лодок ПВХ 2018-2019 года

    10 Intex Seahawk-400

    Intex Seahawk-400 — довольно вместительная надувная лодка, рассчитанная на 4 пассажиров. Для их удобства предусмотрены надувные сиденья, хотя они не обеспечивают нужную жесткость.Конструкция дна тут также надувная, поэтому порыбачить стоя не получится. Тем не менее производитель предусмотрел наличие держателей для удочек. В целом, данная модель отлично подойдет для рыбалки или прогулки по небольшим водоёмам.

    • Высокое качество материала
    • Широкая и вместительная
    • Низкая цена
    • Грузоподъемность 400 кг
    • Короткие весла
    • Не очень хорошие клапана, тяжело надувать и сдувать
    • Мягкое дно

    9 HUNTERBOAT Хантер 240

    HUNTERBOAT Хантер 240 — компактная моторно-гребная лодка эконом класса, которая рассчитана максимум на 2 пассажиров. Масса полного комплекта составляет всего 16 кг, поэтому, ее можно без проблем донести до водоема даже без машины.

    Что касается технических моментов, то инженерам удалось улучшить жесткость и мореходность, что в совокупности облегчает выход на глиссирование. Материал, из которого сделан HUNTERBOAT Хантер 240, очень прочный (армированный ПВХ с плотностью 750 г/кв.м). На стационарный транец можно устанавливать мотор мощностью до 5 л.с.

    • Низкая цена
    • Прочный материал
    • Комплект весит всего 15 кг
    • Хорошая маневренность
    • Надувное дно
    • Небольшая грузоподъемность

    8 SEA-PRO 200С

    Самая дешевая и самая компактная модель в нашем рейтинге лучших лодок ПВХ. Длина SEA-PRO 200С составляет всего лишь 200 см, а ширина 116 см. Настолько ограниченного пространства хватит максимум для 2 пассажиров, но лучше ее использовать всё-таки для одиночной рыбалки.

    Если размеры плавательного средства для вас не имеют большого значения, тогда данный вариант будет идеальным, поскольку в остальном SEA-PRO 200С не уступает своим конкурентам. Лодка выполнена из армированного ПВХ, установлен реечный настил из водостойкой фанеры и имеются 2 надувных сиденья.

    • Хорошее качество материала
    • Компактные размеры
    • Весит всего 12 кг
    • Можно установить подвесной транец
    • Даже 2 пассажирам будет тесновато
    • Неудобно грести
    • Слабые уключины
    Читать еще:  Как сушить щуку в домашних условиях

    7 Фрегат 300

    Данная модель появилась в продаже в 2012 году, и уже более 6 лет она является одной из самых лучший в своем классе. Главной особенностью Фрегат 300 является больше пространство для удобного расположения снаряжения, снастей и пассажиров. Лодка также отличается высоким качеством швов, которые делают при помощи сварки горячим воздухом.

    Производитель гарантирует отличные ходовые характеристики. Для лучшего выхода на глиссер предусмотрены баллоны специальной формы. Вклеенный жесткий транец позволяет установить мотор до 8 л.с.

    • Много места для пассажиров и снаряжения
    • Простая сборка
    • Невысокая цена
    • Отличное соотношение цена-качество
    • Нельзя переставить переднее сиденье ближе к носу
    • Небольшие проблемы с установкой пайола

    6 FLINC FT320L

    Ранее компания FLINC не специализировалась на изготовлении транцевых лодок, FLINC FT320L — это первая модель со стационарным транцем. Тем не менее поговорка «первый блин — комом» в данном случае не уместна, поскольку производить постарался сделать качественный продукт.

    Данная модель создавалась с целью обеспечить хорошую управляемость, но при чтобы она была достаточно быстрая и легкая. И это у них получилось! За счет использования элементов курсовой стабилизации, удалось добиться уменьшения радиуса разворота, веса и габаритов. Чтобы уменьшить сопротивление воды корпус оснастили плоским днищем. Такие изменения позволили сделать FLINC FT320L достойным конкурентом другим транцевым лодкам.

    Легкая, мобильная транцевая лодка НДНД под мотор до 5 сил (Просматривают: 4)

    Перейти к странице

    Перейти к странице

    Leonid50

    Привет всем! Несколько раз пытался поднять эту тему в не профильных темах. Как оказалось, это не правильно. Поэтому, предлагаю обсудить в этой теме какой, по-вашему, должна быть мобильная надувная транцевая лодочка, предназначенная для рыбалки в относительно небольших озерах и реках.

    Главные критерии:
    1. Вес — не более 20-22 кг.
    2. Легкость и быстрота сборки — разборки.
    3. Возможность быстрого перемещения по воде под малосильными моторами до 5 л/с.
    4. Не большие габариты в сложенном состоянии.
    5. Не слишком высокая цена.

    Такая лодка, на мой взгляд и опыт, будет прекрасным дополнением к имеющейся в семье большой лодке, или тем рыбакам, кому нет необходимости в дальних перемещениях по воде в одного.
    На мой взгляд, лучшим вариантом такой лодочки была бы НДНД размером до 300 см. Из имеющихся сейчас в продаже выбор таких невелик, и они не отвечают полностью выдвинутым требованиям. Но это мое мнение. Интересно Ваше.
    Такая тема будет интересна и производителям, отчего, мы — потребители, должны только выиграть.

    Leonid50

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    Пожалуй стоит уточнить водоемы применения. Из того, о чем имею понятие.
    Для Питерцев, например — система Вуоксы и прилегающих озер (не Ладога, конечно).
    Для Москвичей — Ока, Углическое, район Скнятино, к примеру (Не Рыбинка)
    При внезапной непогоде на такой лодке можно вполне успеть смыться на берег.
    Т.е. баллоны, наверно, не менее 38 см. Больше — не целесообразно — слишком большая парусность.

    serjrv68

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    По баллонам согласен 38-39 см, больше не нужно, дно надувное, но вот какое по конструкции аирдек или НДНД не знаю что в выигрыше, вставное мне кажется оптимальней сем вклеенное, по поводу килеватости вообще ничего сказать не могу, нет опыта под мотором, для себя верхнию планку мощности мотора определил 3,5 л.с., так как для меня чем легче тем лучше — есть некоторые проблемы с ногами, по поводу длины согласен 2,8-3 метра.

    Leonid50

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    BETEP

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    serjrv68

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    Leonid50

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    Не понял, почему?

    ———- Сообщение добавлено в 15:36 ———- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ———-

    serjrv68

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    Sergo33

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    Всем привет, три сезона пользовал фрегат 280 ек с парсуном т5вмs, как комплект эгоиста за глаза. Одному таскать одно удовольствие, под мышку мотор, на плечо лодку и вперёд. Лодка — 25 кг. мотор — 21 копия тоха-мерка 5-ки. Эти моторы самые тяговитые из 5-рок. Я 100 кг. плюс небольшой шмурдяк, плюс небольшой ветерок в спину до 30 км в час тянет. Но надо с развесовкой поиграть, любит центровую загрузку. До этого был фрегат 280е плоскодонка, под этот мотор не пошла, пайолы ломало, волной в дно дубасило жуть. Эта лодка под мот 3,5 максимум. Поменял на 280ек, другое дело, конструкция та-же , но с килем, киль у неё грамотно сделан, до самого транца, и натяжка дна хорошая, плюс пайолы подпирает хорошо, стрингера вообще не нужны. Пол пайол — книжка, собирать — разбирать легко, стрингеров нет. Единственное баллоны маловаты, когда вдвоём идёшь на хорошей волне иногда забрызгивает. Комплект выводит на более-менее глисс 20 — 23 км ч. 200 кг. с лодкой и мотором. Сейчас попользовав сезон солар, взял бы солар 310 — лодка для ленивых, накачал, банки с вёслами воткнул и все на воду. Кстати солар 310 sl весит те-же 25-26 кг. Как-то так.

    Leonid50

    Re: Легкая, мобильная лодка «Выходного дня» под моторчик

    На Плещеевом ловлю очень часто, ситуация понятна. Правда мотор там нельзя, но лодочка, о которой толкуем, будет и под веслами прекрасно себя вести. Если, честно — не вижу противоречий с Вами. Транцевые колеса мне не нравятся, т.к. в лодочке такой величины они мешаются, или прикручивать к транцу, что тоже не айс, либо их надо относить в машину — и что выигрываем? Все равно 2 ходки. (Шмурдяка у Плещеевцев достаточно — одни якоря чего стоят ).

    ———- Сообщение добавлено в 16:42 ———- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ———-

    Надувные ПВХ лодки под мотор: руководство по выбору и рейтинг от редакции

    Руководство по выбору надувной лодки из ПВХ под мотор и какие именно модели лодок можно считать выгодными для покупки.

    Блиц-руководство по выбору ПВХ лодки под мотор

    Рассмотрим 7 основных аспектов, на которые нужно обратить внимание при покупке ПВХ лодки для использования в совокупности с мотором.

    1. Армированный или неармированный ПВХ

    Выбираем армированный ПВХ, так как это прочный и надежный материал, выдерживающий высокое давление, более устойчив к контакту с корягами и другими водными преградами. Неармированный же — это материал, из которого делают пляжные матрасы и воздушные круги, очень непрочен, боится проколов.

    2. Склеенная или сваренная лодка

    Метод сварки плох тем, что швы становятся более тонкими, чем основная конструкция лодки, но шов шву рознь и если бренд зарекомендовал себя как поставщик качественных и прочных лодок, то на этот параметр можно закрыть глаза.

    Читать еще:  Какой фидер лучше выбрать

    Метод склейки предпочтителен тем, что место шва становится в 2 раза толще, а не тоньше, тем самым потери прочности ПВХ лодки нет. Тем не менее дать определенное преимущество одному или другому виду соединения ПВХ полотен мы не можем.

    3. Толщина и плотность лодки из ПВХ под мотор

    Чем толще и плотнее ПВХ материал — тем прочнее вся конструкция лодки, но и тем она тяжелее. Важно понимать, многие лодки на двоих человек сложно транспортировать одному человеку, а иногда и даже двум.

    Нормальная плотность ПВХ 0,9-1,4 кг/м 3 , а количество слоев материала достигает 7-9. Если вам нужна одноместная моторная ПВХ лодка, мы бы рекомендовали брать максимально прочную модель, так как небольшая лодка, всё равно не будет катастрофически тяжелой, а проблем у вас с ней на воде будет значительно меньше.

    4. Размеры лодки на одного, двух и трех человек

    • для одного человека 2.7-3.3;
    • для двух 3.3-4.2;
    • для трех более 4.2.

    Вам может показаться, что 3.3 метра — это отличный вариант даже для трех человек, ведь длина лодки целых три метра! На самом деле это ошибочное мнение. В длину лодки входят и баллоны (борта лодки наполненные воздухом), которые очень сильно скрадывают рабочее место.

    5. Навесной или стационарный транец

    У ПВХ лодки под мотор должен быть транец. Транцы бывают двух видов:

    • навесные;
    • стационарные.

    Стационарные транцы более распространены и являются более прочными, поэтому наш голос в этом руководстве за стационарный транец, но навесные тоже не будем списывать со счетов.

    6. Темный или светлый цвет лодки

    Берите светлый цвет лодки. Для рыбалки это важно потому, что из под воды небо и предметы кажутся очень светлыми. Если ваша лодка будет темного цвета — она будет очень заметна. Используйте белый, серый и смежные тона.

    7. Надувное или складное дно лодки

    Надувное дно высокого давления без проблем выдерживает человека, на нем можно даже стоять

    Мы выбираем надувное дно, оно очень прочное и на нем можно даже стоять, а для пущей надежности на него можно постелить небольшой коврик из линолеума или толстого полиэтилена. ПВХ, каким бы он расхваленным не был, даже армированный довольно сильно боится порезов, прожогов, проколов. Поэтому защитить надувное дно желательно каким-нибудь ковром.

    Складное дно из фанеры (пайол) или алюминия мы не взяли потому из-за его большого веса. Пол в таком случае был бы твердым, но в плане транспортировке это накладывает ещё одно ограничение, на такой, казалось бы, свободный вид транспорта как ПВХ лодка.

    Подводим итоги, хорошая ПВХ лодка под мотор имеет:

    • Армированный ПВХ материал;
    • Склеенная или сваренная — неважно;
    • Плотность ПВХ 0,9-1,4 кг/м 3;
    • Количество слоев от 7 до 9;
    • Размеры лодки 2.7-3.3 метра в случае если использоваться будет одним человеком;
    • Стационарный транец;
    • Цвет лодки: белый, серый;
    • Надувное дно (но пайол тоже вариант).

    Рейтинг надувных лодок ПВХ под мотор эконом-класса и их цены

    А теперь ещё интереснее, мы рассмотрим самые популярные модели бюджетных надувных моторных лодок из ПВХ, которые подходят под описанные выше критерии и найдем лидера по лучшему соотношению цена-качество.

    Рассмотрим лодки компаний Фрегат, Хантер и Адмирал. Все надувные лодки будут длиной в 3 метра, как вариант для 1-2 рыболовов.

    • Длина лодки (м): 3,00;
    • Ширина лодки (м): 1,52;
    • Диаметр борта (м): 0,4;
    • Кол-во герметичных отсеков: 2+киль;
    • Пассажировместимость: 3 — 4;
    • Грузоподъемность (кг): 345;
    • Вес лодки (кг): 30;
    • Макс. мощность мотора (л.с.): 8;
    • Цвет: зеленый, серый;
    • Цена:

    • Длина (мм): 3,05;
    • Ширина (мм): 1450;
    • Длина кокпита (мм): 2170;
    • Ширина кокпита (мм): 650;
    • Диаметр баллона (мм): 400;
    • Грузоподъемность (кг): 425;
    • Пассажировместимость: 4;
    • Мощность мотора (л.с.): 8;
    • Кол-во отсеков: 3+киль;
    • Вес баллона в сумке (+весла+помпа+ремнабор): 24;
    • Вес пайолы+банки в сумке: 16;
    • Пол- пайолы (компл.) : +;
    • Цена:

    • Длина 3,20 м;
    • Грузоподъемность 450 кг;
    • Масса изделия в комплекте 35 кг;
    • Пассажировместимость 3 чел;
    • Ширина 1,48 м;
    • Диаметр баллона 0,39 м;
    • Крепление банок ликтрос — ликпаз;
    • Количество надувных отсеков 3 шт. + киль;
    • Максимальная мощность мотора 8 л.с.;
    • Цена:

    Оценки ставить рука не поднимается. Каждая модель моторной лодки по праву держит стоимость такой, какие имеет характеристики. Все модели очень популярны и пользуются спросом.

    Единственный пункт, который мы игнорировали, рассмотрев все три приведенные моторные ПВХ лодки — это надувное дно. В бюджетных моделях чаще используют влагостойкую фанеру или алюминий, а в тех моделях, в которых есть надувное дно — слишком маленькое значение максимальной мощности мотора.

    А теперь вопрос к вам: «какой у вас опыт пользования моторными лодками (необязательно бюджетными), есть ли какие-либо рекомендации к читателям по той или иной модели?». Всем спасибо, надеемся было полезно.

    Комментарии

    Красиво пишете но вот купить лодку в РБ просто нет возможности именно ту которую хочется.Хочется «Адмирал 320S» на сайтах красиво расписано но цены нет или в наличии нет.Возникает вопрос зачем писать,заработать себе балы,вот какие мы способные и знающие что может быть.Не смешите народ.Звона много,толка мало.

    Есть ещё Хантер 320 л. Без надувного киля, мощность мотора до 6 лс, г.п. 330 кг. Чуть легче и дешевле.

    Заказал в Адмирале лодку «Адмирал 320 СL» серая. Никаких проблем всё в наличии , получаю 5-6 апреля , транспортная компания пешком доставляет. Получу отпешусь.

    Пользуюсь два года «Фрегат 300» без киля, лодка супер. Мотор вешаю «Хайди» 9,8 л.с. Взял для рыбалки, рыбачу на горной реке, течение не хилое, самое большое расстояние (60 км) преодолевал за 2 часа с пассажиром, расход топлива туда обратно 12 литров. Правда киль сделал сам и усилил складной пайол дополнительной фанерой, чтобы на скорости меньше «ломало». Единственный минус, заказывал серую пришла зеленая.

    Почему не рассмотрели вариант лодки ПВХ Аква 3200? Она тоже находится в бюджетном варианте и с отличным качеством. Откатал на ней летний сезон, вместимая, легкая, помещается в багажник, качество проклейки шва порадовало. а цена всего 19200! На рыбалку ездим вдвоем, очень довольны.

    Купил надувнушку Навигатор 330 (Наши лодки), несколько раз был в прошлом году на воде. К сожалению, впечатление отвратительное — постоянная течь днища в районе транца, сломался воздушный клапан, насос и порвалась сумка. Ремонтировать отказались, хотя высылал фото, дескать сервисных центров по стране нету, а высылать на производство — себе дороже, там как дышло — как повернут так и выйдет!
    Буду искать мастера на месте.

    Уменя фрегат 300ек лодка норма киль проклеел через двагода движок сия про 5ка когда двоем тяжеловато один клас.

    Источники:

    http://fishingadvice.ru/lodki-pvx-pod-motor/
    http://lakeking.ru/lodka/naduvnye/pod-motor.html
    http://vyborok.ru/sport-i-otdyh/luchshie-lodki-pvh.html
    http://www.rusfishing.ru/forum/threads/legkaja-mobilnaja-trancevaja-lodka-ndnd-pod-motor-do-5-sil.135765/
    http://ranoutrom.com/ekipirovka/pvx-pod-motor.html

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:

    Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

    Принять
    Adblock
    detector
    ×
    ×
    ×
    ×